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▲張忠謀出席交大榮譽博士頒授典禮，擔任嘉賓致詞。（圖／記者周康玉攝）
記者周康玉／新竹報導
上周（2/23）台積電的供應商大會，執行長劉德音透露5奈米製程將於2019年試產，等於宣示了台積電在全球半導體先進製程進度發展持續領先英特爾。對此台積電董事長張忠謀表示，台積電沒有要跟誰比，但話鋒一轉說，「我們做的foundry（晶圓代工）領域，是超過任何人的」，也明顯表現出張忠謀對台積電在半導體製成信心滿滿。
張忠謀說，英特爾雖然是很有心要進入foundry（晶圓代工），但他比我們晚了至少20幾年，他說，這一塊不僅僅是製程技術，還有與同業合夥關係的建立，都不是一朝一夕，因此不是那麼容易可以進入的。
張忠謀昨（2）日出席交大榮譽博士頒授典禮，授證的人就是台積長期的合作夥伴博通（Broadcom）公司共同創辦人－－亨利山繆利(Henry Samueli)，張忠謀說，以博通為例，台積與博通一直都是用夥伴的方式合作，台積是87年開始、博通是91年，兩家公司等於是半導體產業的開創者，一直保持良好的關係，即使他們現在和Avago合併了，關係也都很好。
▼張忠謀與授證交大榮譽博士的博通共同創辦人有25年的交情，也是事業上的合作夥伴。（圖／記者周康玉）
對2017年景氣樂觀台積拼雙位數成長
張忠謀表示，半導體在20年前，全球每年的成長率是至少15-16%，當時台積電每年成長率更是30-40%；相較他對今年的預測，2017年全球半導體的成長只會在4-5%，台積也還是會保持在全球成長之上，維持在5-10%，整體來說，張忠謀對今（2017）年半導體的景氣還是樂觀，只是和過去輝煌時期的確不能比。
張忠謀指出，「現在半導體是很基本的行業」，雖然成長率不到兩位數，但無論是PC、IOT等應用，都要用到半導體，因此「台積電的foundry（晶圓代工）不會沒人要的」。
至於眾所矚目的接班問題，張忠謀也在今年度首次對媒體表示，他一直都有說，是以目前的共同執行長劉德音和魏哲家兩位為人選，等到六月股東會自然會揭曉。
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（中央社記者汪淑芬台北14日電）一輛賞櫻團遊覽車昨晚約9時在國道5號接國道3號路段，發生死傷慘重的翻車事故。巧合的是，交通部長賀陳旦昨天下午5時多，才搭遊覽車經過事故地點。 賀陳旦力推生態旅遊，昨天率媒體走訪宜蘭三星鄉行健村，實地體驗當地有機農業的觀光行程，回程時大約下午5時多經過賞櫻團遊覽車事故地點。 賀陳旦去年一上任，就將交通安全列為施政主軸，多次疾呼各界重視，昨天出發前，賀陳旦還親自檢視車輛逃生口，行程一路平安，沒想到晚上隨即傳出另一輛也是從宜蘭往台北的遊覽車發生慘劇，賀陳旦心情沉重。 交通部去年12月向行政院提報新的交通安全目標，預計今年起3年內，經由宣導、教育及加強駕駛人訓練、改革駕照考訓制度、提升大型車輛安全設施等，將整體交通事故死亡人數降低15%。 目前，賞櫻團事故死亡人數攀升至33人，交通部今年交通安全降低事故死亡人數目標，困難度大幅提升。1060214
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