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商品訊息描述
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【金士頓】Kingston DTSE9G2/64GB USB3.0隨身碟
1入NT$739原價$999 含運
商品說明：
容量周年慶：64GB
速度：讀取速度高達100MB/s
尺寸：45.00mm x 12.2mm x 4.6mm
作業溫度：0°C 至60°C
儲存溫度：-20°C 至85°C
相容於：Windows® 10，Windows 8.1，Windows 8，Windows 7 (SP1)，Windows Vista® (SP2)，Mac OS X v.10.8.x+，Linux v.2.6.x+，Chrome OS™
保固：原廠五年保固
商品訊息特點
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交換禮物
▲陸發射「天鯤一號」（圖／翻攝中國航天科工集團台灣微博）
大陸中心／綜合報導
中國3日上午7點53分於內蒙古的酒泉衛星發射中心，進行「開拓二號」（KT-2）運載火箭的首次發射，成功將「天鯤一號」遙測與通訊實驗用衛星平台送進預定軌道。據了解，開拓二號火箭是用東風-31（DF-31）洲際彈道導彈的技術發展出多級推進段，並在上面加裝一級酬載艙而成。
《新華社》報導，「天鯤一號」主要目的是獲取多元搖感資訊、通信和小衛星平台技術實驗認證，成功發射為中國拓展小型低軌通用衛星平台奠定基礎。而執行本次發射任務的「開拓二號」運載火箭，是中國航天科集團在商業航太領域規劃五大運載系統之一。火箭的太陽同步軌道運載能力為250公斤/700公里，近地軌道運載能力為350公斤，具有運載高效能、機動發射能力強、任務回應速度快、發射安全要求低、環境適應能力強與負載拓展性好等特點。
過去《新浪軍事》報導也曾指出，「開拓者」是用東風-31（也有一說是東風-21）基礎上，增加固體三級和四級的產物，其性能屬性裡天然有著全固體燃料、可機動發射、操作流程相對簡單、響應發射速度快等特點。因此「開拓者」火箭最快可在12小時之內將小型衛星送上太空軌道，無需常規液體燃料的大型運載火箭的運輸、安裝測試、加注燃料等繁瑣的衛星發射前期準備工作。而「開拓者」最廣為認識的發射，就是2007年1月11日發射一枚「開拓者一號」（KT-1）系列火箭攜帶動能彈頭進行了反衛星導彈試驗。
此外，「開拓二號」3日的升空後，美軍也追蹤到一個物體被送去低軌道，據稱其為酬載艙本體，預計將進入大氣層燒毀。
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鉅亨網記者宋宜芳 台北勞動部長林美珠今 (21) 日到立院備質詢，對於遊覽車司機工時，到底該怎麼計算，她表示，遊覽車的狀態與其他車子狀態不太一樣，因此主張要依照個案來認定。林美珠上週五 (17 日) 面對遊覽車司機工時的詢答，她表示駕駛在旅客下車觀光後的等待時間，不算工時。林美珠當時指出，「駕駛可以把車門關起來、去散散步，可以去做做操、聽聽音樂，」這樣的說法引發外界軒然大波。她今天表示，當天她會這麼說，是因為有國民黨立委王育敏問說司機帶旅客到深山遊玩時怎麼休息，她才有那段文字的說法。關於遊覽車司機工時，林美珠說明，在勞基法中所稱的工作時間，是指勞工在雇主指揮監督之下，在雇主的設施內，或是在雇主指定的場所提供勞務；至於休息時間是指勞工可以從雇主的指揮監督中脫離，可以自己運用。 遊覽車駕駛未行車的等候時間，是否屬工作時間，勞動部一張圖說分明。(圖：勞動部提供) 她以遊覽車為案例，她認為有疑義的是中間的待命時間，其中有疑義的部分須看 2 部分，第一是可能受到雇主的拘束，沒辦法自由利用，這當然算工時。另一個是雇主說帶遊客到定點後，可以休息，這時就脫離雇主的指揮監督，不受拘束，這種情況是可以認定為休息時間。根據上述情況，遊覽車司機的工時，到底是工作時間還是休息時間，林美珠認為必須看個案，最主要是看能不能脫離指揮監督。
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