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經濟合作暨發展組織(Organization for Economic Co-operation and Development, OECD)估計,目前進入小學就讀的兒童,65%將從事的新形態工作目前並不存在,另外有25%的工作者,未來工作機會有5至7成會被自動化取代。
國發會人力發展處處長林至美指出,OECD的數據顯示,政府不只要著重工作專業技能小資最愛養成,更要培養運用科技解決問題的數位技能,因為數位技能可以跨領域應用,並隨著產業態樣的不同有所轉換,現階段的物聯網、大數據都是明顯的例子。
林至美表示,行政院指示國發會必須擔起數位人才供需與培育前瞻性規畫的責任,要對不同行業未來人才技能與需求的消長做出長期、整體性研究,因此國發會已向科發基金申請預算,今年度預算達650萬元,將委外辦理「未來十年我國工作及技能需求分析」的三年期計畫。她說:『(原音)去年我們沒有編這樣的預算,所以是先跟科發基金申請,未來我們還會再用我們自己的預算去編列,這是需要長期去建立觀測機制,去尋找出哪些工作可能未來是會成長,或是會有新型態。』
林至美強調,計畫將就數位經濟相關人才的長期供需與培育進行前瞻規劃,也將配合當前政府積極推動的「五加二」產業。未來將協調各目的事業主管機關,按年發布相關產業人力供需資訊,期能提供政府、學校做為規劃培育政策、課程調整等參考。
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(記者黃秀麗新北報導)新北市25日召開1月份道安大會,頒發新一任聘書予道安顧問及頒獎本市7家營運服務品質評鑑優等之公車業者,另外朱立倫市長也特別提醒春節年假將近,指示警察局務必加強各大風景區、廟宇、易壅塞路段與景點編排勤務進行交通疏導,也特別要求市境內重大捷運工程及相關工地,應確實做好檢查整備及派員留守,避免任何影響交通及安全的意外事件發生。
今日會議由道安會報秘書小組提報「106年道安重點工作報告」及「105年第4季施工交維查證報告」專案報告,李四川副市長表示,市府團隊各單位全力落實今年道安重點工作,包括機車安全改善、行人安全改善、易肇事地點改善及馬路三寶防制,並且要求將顧問所提的建議,都納入重點工作據以執行。另外,對於道路施工交通維持屢有缺失的違規廠商,也指示請養護工程處建立制度,透過路證核發機制嚴格管控,以維護施工品質與確保交通安全順暢。
106年道安重點工作報告,道安會報秘書小組表示,去年新北市交通事故死亡人數較104年增加1人,受傷人數減少121人,經分析去年主要肇事型態及肇事原因,確立今年機車安全改善、行人安全改善、易肇事地點改善及馬路三寶防制等4大工作重點,研提相關改善方案策略,如提供機車使用者大空間、好左轉、高抗滑之行駛空間,主要道路重新銑鋪同步全面採用高抗滑標線。擴大易發生事故地點改善規模,目標完成300處易肇事地點改善,減少3,000件事故。持續檢討設置標線型人行道、行人專用(優先)時相,營造友善通行空間,全力透過教育、宣導、工程及執法減少三寶不當駕駛行為,以達成本市A1死亡人數下降4%、A2受傷人數減少3,000人之事故防制目標。
交通維持計畫查證報告部分,道安會報秘書小組也提到,去年第4季各路權機關針對前3季違規廠商提高查核頻率,分析每工程缺失數相較第1季已下降51%,但還是有部分廠商未明顯改善,106年將透過道安會報要求各路權機關持續加強查核,也要求工程主辦機關應落實自主管理機制,針對屢次違規而未見改善的廠商,提高查核頻率並依合約規定處罰,此外,亦統計去年工程主辦機關缺失排行,後續將安排全年缺失排行最高工程主辦機關至道安會議報告檢討改善計畫,以確實檢討改善,減少影響市民不便。(自立晚報2017/1/25)
圖說:106年持續針對路口闖紅燈、紅燈右轉、轉彎未依規定、汽機車不禮讓行人專案計畫加強執法
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